公司通过对国内隧道施工安全通道使用内现状的分析，市场需求量大，产品材料急需创新改进，因此，我们提出对救生管道行业的几点建议和改进方案：
      首先，应当加强对隧道救生管道行业的宣传力度，扩大影响力，积介绍隧道救生管道原料的性质，及质量监管内容。云南已经承诺到挖隧道必须用新型隧道救生管道，否则不予开挖。我国隧道救生管道同行或者业内也应该及早做出应对措施，向世界各地展现我们 在该领域环境保护的形象，并在适当时机主动提出所有隧道安全隐患，这样不仅能够加强救生管道使用者应用的心，也能够在国际社会树立良好的产品形象，利于出口。
      其次，加强新型隧道救生管道规模化、配套化生产，改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。
      第三，完善质量管理措施，规范市场行为。建议技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查，为客户提供优质产品 ，杜绝隧道救生管道不合格产品流入市场，防止不合格产品用于工程建设。              

公路隧道工程的逐渐发展对隧道工程施工技术的要求越来越高，尤其是特长隧道，这些隧道的工程建设都有着覆盖层厚、地质条件复杂和施工条件恶劣等技术难点。除此以外，在隧道工程时，务必要保证施工人员的问题。经过多年针对隧道坍塌有了更好的解决办法，如果在隧道施工时不能控制隧道塌陷的时间，但是可以把施工人员的危险降到低！

中雄逃生管道专业生产隧道逃生管道，隧道逃生管道的综合性能，它的使用寿命与钢管有很大的差别，以往我们经常使用的都是钢管，但钢管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比较逊色。

轻型隧道逃生管厚径设计

    在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动，超高分子量聚乙烯逃生管重量轻，拆装和搬运方便，随着我国铁路，公路，地铁，水电等工程的不断立项建设，隧道，地下厂房等地下工程正在广泛涌现。800mm口径逃生管道：逃生管道系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，逃生管道系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益。在隧道开挖施工的过程中，难免会呈现不测情况，隧道逃生管道和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。逃生管道要抗冲击。抗撞击，耐高压，柔韧度要好，另外就是逃生管道的口径要大，合适人体匍匐逃生。超高分子逃生管道即便遭到地壳的激烈变。